OLDTIMERI I MIĆO      

S KORZA KRENUO 12. MEĐUNARODNI OLDTIMER RALLY UZ SUDJELOVANJE SEDAMDESETAK VREMEŠNIH LIMENIH LJUBIMACA

Limeni ljepotani zasjali na suncu

Prvog dana rallyja sudionici su prošli kroz Matulje, Permane, Mune, Vodice i Lupoglav, a nastavili su preko Vranje i Vozilića do Labina i Rapca. Danas slijedi druga dionica od Labina preko Raše, Barbana i Žminja do mjesta Krculi

RIJEKA – Točno u 11 sati na Korzu je označen start trinaestog po redu Međunarodnog oldtimer auto rallyja, na kojem se u organizaciji Oldtimer kluba »Rijeka« okupilo sedamdesetak povijesnih automobila iz cijele Hrvatske, ali i Slovenije, Italije, Austrije, Češke, Slovačke i Njemačke. Vremešni limeni ljubimci na četiri kotača plijenili su pažnju kako entuzijasta i zaljubljenika u oktane, tako i slučajnih prolaznika, a pored više Fiatovih Ballila iz tridesetih godina prošloga stoljeća, našlo se tu i raznih Mercedesa i BMW-a, nekoliko Jaguara, Porchea, Jeepova i Fiata 124 Sport. Bilo je i par starih Alfa Romea, popularnih Citröenovih »žaba« i Triumpha, među kojima se posebno isticao prekrasni bijeli Triumph 1800 Roadster iz 1947. godine, vlasnika Bogomila Šuline, koji je izložio i jedan fiat 500 »B« Topolino istog godišta. Ne smiju se zaboraviti niti Opel Rekord L iz 1963. godine, Auto Union DKW F12, Renault Coupe iz 1977. godine, a poprilično zanimanje izazvao je i Mercedes SL 350 Cabrio iz 1971. godine u vlasništvu Dragutina Barleka iz Oldtimer kluba »Međimurje«.     Najviše interesa svakako je izazvao Ford Model T 11 iz 1924. godine, ujedno i najstariji sudionik rallyja, tajanstvenog vlasnika iz bjelovarskog OTK »Kurbla«, koji se nije želio eksponirati, ističući kako su u cijeloj priči najvažniji automobili. Doznali smo tek da je u odličnom stanju nabavljen u Švedskoj prije nekoliko godina, a do cilja rallyja popularni »Tin Lizzie« ipak će stići u prikolici, s obzirom na to da se s trideset kilometara na sat maksimalne brzine ipak ne može natjecati s ostalim sudionicima. Zanimljivo je da se radi o međumodelu, koji se unatoč tome što ima kurblu, pokreće i na »anlaser«.     Među broj Milivoj Antolović priveden          Milivoj Mićo Antolović priveden je za vrijeme starta rallyja zbog transparenta neukusnoga sadržaja, s kojim je prosvjedovao protiv rušenja bivših garaža Autotransa u Barčićevoj ulici. Prema Antoloviću, sramota OTK »Rijeka« leži u tome što se nisu založili za očuvanje secesijskih garaža izgrađenih početkom prošlog stoljeća, koje su donedavno spadale među najočuvanije građevine tog tipa u Europi. Po nalogu policije Antolović je morao prekriti spornu riječ, koju je opet otkrio, pa je priveden, što je Antolović ocijenio opravdanim. nim sudionicima izvan Rijeke našao se i Vjeko Kuzmanović iz Kaštel Novog s Citröenovim kombijem HY iz 1968. godine.     – U mojem je vlasništvu već desetak godina, a našao sam ga i detaljno restaurirao u Zagrebu. Radi se o modelu, koji se praktički nepromijenjen proizvodio od 1947. do 1981. godine, a jedan je od prvih takvih vozila na prednji pogon, što je bilo i pomalo revolucionarno u to vrijeme. Inače, 1968. godine bio je izložen na velesajmu kao putujuća pošta. Naime, naprijed je bila uređena kuhinja i dnevni boravak, dok su se u stražnjem dijelu prenosili paketi, kazao je Kuzmanović, dodajući da je s kombijem, koji je uređen u pravu malu kuću na kotačima, već napravio 66 putovanja po Hrvatskoj, Sloveniji i Italiji.     Prvog dana rallyja sudionici su prošli kroz Matulje, Permane, Mune, Vodice i Lupoglav, gdje su na rasporedu bili testovi brzine i spretnosti, a nastavili su preko Vranje i Vozilića do Labina i Rapca. Danas slijedi druga dionica od Labina preko Raše, Barbana i Žminja do mjesta Krculi, koja uključuje posjetu farmi konja i magaraca u Raši.

   --------------------  

OLDTIMER KLUB RIJEKA JE GOVNO  

Rijeka je imala najstarije bus garaže u Europi (Zanella, 1909.), lijepe secesijske građevine koje je gradonačelnik Obersnel (nesreća ga snašla) upravo srušio! Svi konzervatori iz cijele Hrvatske su jednoglasno izglasali njihovu zaštitu, ali je Obersnel vršio pritisak na ministarstvo kulture tražeći rušenje i ono je podleglo pritisku i srušene su a sve bez neke potrebe. (zbog podzemne garaže od samo 300 parkirnih mjesta PM a u krugu 100 metara ima već garaža od 3000 PM).   Oldaimer klub Rijeka na čelu s, od koljena 7. čistim hrvatom kako za sebe ističe, predsjednikom Rukavinom, što mu isto nije pomoglo da bude čovik, jer nije htio intervenisati i založiti se za spas garaža kako je obećao putem i HDZ-a, jer kako veli sukobio se s Obersnelom a on vam financira vaše provode i benzin da druženja pa neće citiram: "dirati pijati iz koga jede". Sramota.   Znači samo vaš provod, zafrkancija, uživanje samo ono što je privatno, vaše vrijedi a za opće dobro koga briga. Dabog da se sudarili i uništili vaša vozila. Sramite se.     The oldtimer club Rijeka is shit. Rijeka had the oldest garage objects in Europe (Zanella, 1909) which where...     NAPOMENA: Za sve što primjetite da nije u skladu sa zaštitom okoliša, molimo vas obratite se na tel.: 095-823-2602 REP    

 ------------------  

možda malo pregrubo od strane miće, ali i apsolutno točno... oni koji žive dijelom svojim angažmanom i na jaslama ovog grada, trebali bi voditi skrb o biću u duhu ovog grada... dosta toga je uništeno i porušeno u gradu proteklih godina. bit će da je rušiteljski nagon silno utkan među ljudima, mentalni sklop i razina razmišljanja u pojedinaca je zamjetan u tom pogledu... za boga miloga, vrijeme je za promjene...  

ovo je bio moj komentar na mićin uspješan nastup i poruku...    

U Rijeci, 04.04.2009.godine              Borivoj Bukva  

http://budan.blog.hr/