A

AVION POSLEDNJIH godina... projektujem avione bez površina za održavanje, krilaca, elisa i drugih spoljašnjih delova, koji će imati ogromnu brzinu... Ako sagradimo pogodne uređaje, bićemo u stanju da šaljemo projektile ove vrste vazdušnim putem i da ih spuštamo tamo gde želimo, hiljadama milja daleko. Ali se na tome nećemo zaustaviti. (1900)

AERONAUTIKA (AEROPLANI BEŽIČNO TERANI) TA MI SMO jedva na početku. Mi smo videli samo prvi zračak aeronautičkih mogućnosti. Prvo razviće letenja u vazduhu neće se postići sve dok se aeroplani i dirižabli ne budu terali motorima koje pokreće bežična energija što se šalje iz daljine. Oni (bežični aeroplani) mogu ostati u vazduhu danima ili nedeljama. Glavna stanica neprestano će slati svoju snagu. (1914)

AKADEMIK

VAŠ jučerašnji telegram doneo mi je vest da ste me primili u Vaše neumrlo društvo kao pravog člana. To je retka i velika čast koju duboko osećam, veoma cenim i primam sa ponosom i zahvalnosti, u nadi da ću je u budućnosti još više zaslužiti. (1937)

ALUMINIJUM ...NJEGOV najveći potencijal za civilizaci-ju biće, verujem, u putovanju vazduhom do koga će sigurno doći njegovim posredstvom. (1900)

AMBICIJA DA, istina je da ja uvek preduzmem više nego mogu da ostvarim.

AMERIKA

BIO SAM Amerikanac čak i pre nego što sam ugledao ovu zemlju. Proučavao sam njenu vladu; sreo sam neke njene ljude, divio se Americi. Bio sam Amerikanac u srcu pre nego što sam pomislio da ću ovde živeti. Kakve sve mogućnosti pruža ova zemlja! Njeni ljudi su stotinama godina ispred ljudi bilo koje druge nacije na svetu. Veliki su, širokog duha, velikodušni. Ni u jednoj drugoj zemlji ne bih mogao da ostvarim ono što sam ovde postigao.

ŽELEO bih da mogu da opišem svoje prve utiske iz ove zemlje. Čitao sam u arapskim pričama kako dobri duhovi odvode ljude u nekakvu zemlju snova da tamo dožive čarobne pustolovine. Moj slučaj je bio upravo obrnut. Iz sveta snova, mene su duhovi odveli u svet stvarnosti. Ono što sam za sobom ostavio (Pariz, Evropu, nap. prir.) bilo je prekrasno, nadahnuto umetnošću i fascinantno u svakom pogledu, a ono što sam ovde ugledao bilo je mehanizovano, grubo i odbojno. Neki krupan policajac mahao je palicom koja mi se učinila velikom kao cepanica. Učtivo sam mu se obratio, moleći ga da mi pokaže put. „Šest blokova niže, a onda levo”, odgovorio je, gledajući me ubilački. „Zar je ovo Amerika?” upitao sam se bolno iznenađen. „Ova zemlja zaostaje čitav vek za Evropom u civilizaciji”. Kad sam 1889. otputovao u inostranstvo iz Amerike – pet godina posle mog dolaska, uverio sam se da je Amerika više od sto godina ispred Evrope i do danas se ništa nije dogodilo što bi izmenilo moje mišljenje.

SVOJIM geografskim položajem Amerika udaljena od pretećih sukoba, bez teritorijalnih pretenzija, sa neiscrpnim izvorima i ogromnim stanovništvom koje je potpuno prožeto duhom slobode i prava, ova zemlja zauzima jedinstven i privilegovan položaj. Zato je u mogućnosti da slobodno ispolji svoju kolosalnu snagu i moralnu moć za dobrobit svih, sa mnogo više mudrosti i uspeha, nego da je član neke lige (naroda, preteče Ujedinjenih nacija, nap. prir.)

MI ŽIVIMO u vremenu tehničkih otkrića bez presedana, koje vode sve potpunijem ovladavanju silama prirode i neutralisanju vremena i prostora. Ali ovaj razvoj, iako doprinosi našem komforu, udobnosti i sigurnosti života, ne ide u pravcu istinske kulture i prosvetljenja. Sasvim suprotno, on je destruktivan za ideale... Stvarni uzrok propasti naroda je nesposobnost čovečanstva da reši socijalne, moralne i duhovne probleme. Sve dok je borba za egzistenciju takva da samo najprilagođeniji mogu da prežive, postoji zdrav razvoj vladavine individualizma. Kada se mehanizmi reakcije eliminišu iz individue, originalni napor i inicijativa suzbiju, a kreativne sposobnosti naruše, rasa postepeno tone u divljaštvo i nestaje. Sličan kraj preti našoj današnjoj civilizaciji.

ANTEJ NEĆEMO imati potrebu da uopšte prenosimo energiju. Kada minu mnoge generacije, naše mašine će pokretati energija koju možemo dobiti u svakom kutku svemira. Ideja nije nova... Nalazimo je u očaravajućem mitu o Anteju, koji izvlači energiju iz tla; nalazimo je u suptilnim spekulacijama jednog vaših sjajnih matematičara... Diljem svemira nalazi se energija. Da li je ova energija statička ili kinetička? Ako je statička, naša nadanja su uzalusna; ako je kinetička – a ovo znamo da jeste, zasigurno – onda je samo puko pitanje vremena kada će čovek uspeti da priključi svoje mašine na sama kola prirode...

ARHIMED

Moj je ideal bio Arhimed. NE mogu pronaći riječi kako bih izrazio svoje razočaranje kad sam kasnije shvatio da sam bio u štipaljku poput Arhimedda, koji je bespomoćno tražio mjesto potpore u svemiru.

AURORA (JUTARNJE RUMENILO) STRUJA sunčeva snabdevena je pritiskom od oko 216 bilona volti između osvetljene i tamne strane globusa. Energija ove struje je tako velika da ona lako objašnjava auroru i druge fenomene, posmatrane u atmosferi i na površini zemlje.

AUTOMAT JA SAM svakom mišlju svojom i svakim delom svojim dokazao, a to svakodnevno činim na svoje potpuno zadovoljstvo, da sam automat obdaren sposobnošću kretanja, koje je samo reakcija na spoljašnje nadražaje koji dopiru do mojih čula, pa se saglasno tome krećem i mislim. U vezi sa ovim iskustvom sasvim je prirodno da sam, odavno, naumio da napravim takav automat koji će me pretstavljati na čisto mehanički način, i koji će, kao i ja, iako naravno na grublji način, reagirati na sve spoljašnje uticaje. Takav automat očevidno mora imati moć kretanja, organe za kretanje, upravljačke organe, i jedan ili više čulnih organa tako prilagođenih da su osetljivi za spoljne nadražaje.

JA IMAM nameru da pokažem da se automat, ma kako to sada izgledalo nemogućno, može tako napraviti da ima „svoj vlastiti um”, a pod ovim podrazumevam da će on, nezavisno od operatora i potpuno ostavljen samom sebi, biti u stanju da, kao odgovor na uticaje spoljašnje sredine koji deluju na njegove osetljive organe, vrši mnoge razne postupke i radnje kao da ima inteligenciju. (1900)

Najbrži, nevidljivi lovac B-2. Delimično je korišćena  Teslina tehnologija (magnetno polje po obodima krila)

Zrakoplov koji je Tesla patentirao 1920. godine